Yamaha Xeon RC,Keren Iya,Cepat Banget, Canggih Pastinya

     Selamat datang para Blogger, Kali Ini saya lagi Ikutan Yamaha Blog Contest ,ni.. Tentang Xeon RC yang pastinya Keren, Cepat, Canggih, nah.. Pastinya ada yang bertanya-tanya, Kenapa Kok Keren? Cepat ? Canggih? Ok, akan saya bahas disini..
 1. Keren
     Keren , ya iyalah keren, gimana gak keren coba, Lampu depannya aja Aerodynamic Cover Design, terus Sporty Striping, Kapasitas Bagasi Luas, Sporty Casting Wheel & Colored Pin Stripe .. Gimana? Keren,kan.. Nah.. Pastinya keren banget,dong.. Masih ragu juga? Ni Gambarnya..

Gimana? Mantep,kan? O,iya.. Ini juga,nih.. Yamaha Xeon RC ini, punya 5 Pilihan Warna, Yaitu Dazzling Black,Thunder Bolt Blue, Victorious Red, Cosmic White, dan Regal Purple ,wow.. banyak,kan? Masih ragu juga? Nih Picnya..

  2. Cepat
      Cepat yang dimaksud ini banyak,loh.. Yamaha Banyak Cepatnya,
      - Yamaha Cepat dalam Melayani Customer
         Yup.. Yamaha Sangat Cepat dalam Menangani Customer, Secara Langsung maupun secara Online (Telphone, Sms, Chat)
      - Yamaha Cepat dalam Pengantaran
          Ya.. Ini pastinya, Setelah anda mengadakan "deal" maka Motor Yang anda Impikan Akan Langsung Hadir di depan Rumah anda, dengan Pengantaran Secepat "Kilat"
       - Yamaha Cepat dalam Kecepatan
           Yamaha Cepat dalam Kecepatan, ini artinya Motor-Motor Yamaha Mempunyai Kecepatan yang "WOW" apalagi Xeon RC, Wiiihh Betuulll..

   3.  Canggih
        Motor - Motor Yamaha semakin lama semakin Canggih,loh.. Contohnya Yamaha Xeon RC ini, Yamaha Xeon RC ini Memiliki DiASil Cylinder & Forged Piston, ada Garansi 5 Tahun lagi.. dengan Sistem Pembakaran Fuel Injection (YMJET-FI), Transmisi Otomatis, "WAAW".. Manteb,kan..

      Nah, Sudah Terbukti,kan.. Bahwa Yamaha Xeon RC Memiliki Teknologi yang sangat Canggih.. Penampilan amat keren, dan Kecepatan yang melebihi Kecepatan, Maka Yamaha Semakin Tak Tertandingi ..

      Sekian Posting dari saya, Semoga Ada Arti di Balik Posting ini, hehe.. Mohon Maaf Jika ada Salah Dalam Penulisan Kata, atau pun kesalahan dalam opini yang saya tulis.

      Terima Kasih Telah Membaca..

Read more »

Chevy Camaro facelift akan hadir di New York

 Jakarta - General Motors baru-baru ini mengumumkan rencana untuk memperkenalkan Chevrolet Camaro 'Bumble Bee' terbaru dalam pameran otomotif New York 2013.

 

Rumor tentang GM mengembangkan Chevrolet Camaro terbar telah terdengar beberapa waktu lalu seperti dikutip dari inautonews pada Selasa (12/3).

 

GM tidak memilih pameran otomotif Jenewa 2013 sebagai ajang 'narsis' Chevy Camaro 2014 karena pasar terbesar Camaro adalah Amerika Serikat.

 

Model itu akan memiliki dua pilihan mesin yaitu mesin twin-turbo V6 3.6 liter terbaru yang menghasilkan 355 tenaga kuda (265 kW) dan mesin V8 LS7 7,0 liter. 

Sumber : Click Here

Read more »

Mobil listrik "mulai redup"

 Jenewa - Pabrik-pabrik mobil kini mulai memikirkan teknologi lain  kendaraan hemat bahan bakar minyak dan ramah lingkungan seiring "redupnya" pamor kendaraan listrik.

Seperti dilaporkan Reuters, merek-merek mobil mulai kuatir jika teknologi hybrid konvensional dan kendaraan listrik yang penjualannya masih lesu nantinya tidak akan bisa memenuhi peraturan emisi Uni  Eropa.

Ide-ide baru di pameran mobil Jenewa pekan ini menunjukkan para pembuat kendaraan menawarkan teknologi baru, misalnya Volkswagen yang menyajikan mesin diesel-listrik XL1, kendaraan dua tempat duduk dengan konsumsi kurang dari satu liter solar untuk  100 kilometer.

Pabrikan lainnya asal Eropa, PSA Peugeot Citroen, meluncurkan hibrida kompresi udara.

Para pembuat kendaraan sedang berpacu untuk memenuhi standar emisi CO2 130 gram per kilometer pada tahun 2015 dan 95 gram per kilometer untuk tahun 2020.

"Kami tidak bisa menggantungkan harapan pada teknologi tradisional lagi," kata Kepala inovasi Peugeot Jean-Marc Finot wawancara.

Arthur Wheaton, pakar otomotif di Cornell University, berpendapat "Teknologi baterai
belum mampu menyelesaikan masalah klasik yaitu terlalu berat dan daya jangkau yang terbatas."

Miliaran euro sudah dihabiskan oleh Renault-Nissan untuk mengembangkan mobil listrik, namun optimisme tentang masa depan teknologi tersebut "jauh menurun" tulis KPMG dalam survei pada bulan Januari.

Toyota, yang meluncurkan Prius hybrid pada tahun 1997, telah membatalkan rencana perluasan penjualan baterai EQ dengan alasan  salah membaca permintaan pasar.

Opel membatalkan rencana membuat kendaraan listrik subkompak, Adam, dengan alasan biaya yang terlalu besar.

Audi "mempetieskan" rencana pengembangan mobil listrik R8 coupe dan Nissan mendiskon 
harga Leaf karena penjualannya tidak memuaskan.

"Permintaan untuk mobil listrik tidak seperti yang kami bayangkan,"kata Francois Bancon, kepala pengembangan hulu di Nissan.

"Kami berada dalam fase yang sangat tidak pasti, dan semua pihak salah perkiraan."

Ekonomi Eropa yang lesu berkepanjangan menjadikan soal investasi jadi masalah besar. Sebagian merek bekerjasama untuk mencari teknologi baru, sebagian lagi memilih teknologi hibrid mesin konvensional dan listrik.

Cara lain adalah mengurangi kapasitas mesin, mengurangi silinder dan menambahkan turbocharger untuk mempertahankan tenaga kuda.

VW  XL1  didukung oleh mesin 0,8 liter twin-silinder, jauh lebih hemat dibandingkan produk terhemat VW saat ini Up! yang bermesin tiga silinder 1.000 cc.

Peugeot memperkenalkan Hybrid Air sistem yang dikembangkan Robert Bosch. Motor hidroliknya digerakkan nitrogen yang dikompresi dengan energi hasil pengereman.

Harapan lainnya adalah dari teknologi hidrogen fuel cell. Keunggulannya adalah isi ulang lebih cepat dibandingkan mesin listrik dan daya jelajah yang lebih jauh.

Fuell cell menggunakan prinsip isi ulang dan sama-sama menggunakan motor listrik. Bedanya, tenaga bukan berasal dari baterai tetapi dari susunan cell bercampur hidrogen dengan oksigen untuk menghasilkan listrik.

Daimler, Ford dan Nissan telah mengumumkan rencana bersama mobil fuel cell harga terjangkau dalam waktu lima tahun mendatang, sedangkan Toyota dan BMW bekerja sama  untuk mewujudkannya pada tahun 2020.

Sumber : Click Here

Read more »

Ferrari LaFerrari Dipesan 1.000 Konglomerat

 MARANELLO- Ferrari memang memiliki daya tarik besar setiap meluncurkan varian terbarunya. Bagaimana tidak, tengok saja peminat LaFerrari. Model terbaru dari Kuda Jingkrak ini sudah ditunggu 1.000 pemesan.

 
Angka 1.000 konsumen yang tertarik membawa pulang LaFerrari ini di luar prediksi Ferrari. Pasalnya, pabrikan yang bermarkas di Maranello ini hanya memproduksi sebanyak 499 unit saja.
 
Ferrari ingin mempertahankan status eksklusif dengan hanya memproduksi LaFerrari secara terbatas. Ferrari harus memilih 499 pemesan dari 1.000 orang yang sudah menyatakan berminat.
 
Mereka harus memiliki dana sebesar 1,3 juta Euro atau USD1,69 juta, dan bila dikonversikan ke rupiah menjadi sebesar Rp16,367 miliar.
 
Ferrari LaFerrari menggunakan mesin V12 dengan daya 6.262 cc. Mesin mampu menghasilkan daya 800 tenaga kuda (588 kW) pada 9.000 rpm dan torsi 700 Nm (516 lb-ft) pada 6.750 RPM.
 
Mesin konvensional tersebut didukung motor listrik, dengan daya 163 HP (120 kW) dan 270 Nm (199 lb-ft). Total output dari kedua mesin ini mencapai 963 HP (708 kW) dan power tersebut dikirimkan ke roda dengan transmisi DCT 7-speed.
 
Akselerasi dari 0 sampai 100 km/jam (62 mph) kurang dari tiga detik, dengan top speed mencapai 350 km/h (217 mph). LaFerrari membidik McLaren P1 dan Porsche 918 Spyder sebagai lawan.

Sumber : Click Here

Read more »

Kawasaki Kembali ke MotoGP?

 Pemilik tim Forward Racing, Giovanni Cuzari, menyatakan keinginannya membentuk tim konstruktor MotoGP. Ada kemungkinan besar Cuzari bakal menggaet Kawasaki sebagai partner untuk pengembangan jet roda dua yang akan mereka andalkan di lintasan.

Sejumlah spekulasi merebak soal pabrikan mana yang bakal digaet Cuzari untuk mewujudkan ambisinya. Suzuki sempat disebut-sebut sebagai kandidat terkuat karena pabrikan itu sudah memberi sinyal bakal tampil kembali di ajang MotoGP 2014. Namun karena harus merebut posisi grid terdepan, mereka kemungkinan harus bergabung dulu dengan Yamaha atau Honda yang menggunakan motor RC213V.

Setelah itu terungkap bahwa baru-baru ini Cuzari mengadakan kontak yang mengejutkan dengan pabrikan Jepang lainnya, Kawasaki. "Kami sudah membicarakan soal MotoGP 2014. Saya juga sudah bertemu dan bicara dengan Ezpelata (CEO Dorna, pemegang hak siar MotoGP) mengenai proyek-proyek Honda dan Yamaha. Saya juga berbicara dengan Suzuki dan Kawasaki," tutur Cuzari dalam suatu wawancara.

Forward Racing dulunya bernama Hayate Racing Team, yang dibentuk Kawasaki untuk mendukung pembalap Marco Melandri memacu ZX-RR pada musim 2009. Jika benar Kawasaki kembali ke ajang MotoGP, dan Dorna menyediakan grid ekstra untuk tim baru, kerjasama Forward dengan Kawasaki kemungkinan akan terwujud.

Kawasaki kini punya senjata andalan bermesin FTR yang digunakan pada tim CRT MotoGP untuk musim 2013. Motor itu digeber pembalap Colin Edwards dan Claudio Corti.

Tim pabrikan Kawasaki tampil di ajang MotoGP pada kurun waktu 2002-2008 dan meraih empat podium juara sebelum mengundurkan diri karena krisis finansial. Keputusan mundur itu kemudian diikuti Suzuki pada akhir tahun 2011.

Namun tidak seperti Suzuki yang terus mengembangkan proyek sepeda motornya untuk MotoGP, pengembangan motor balap Kawasaki tidak pernah terungkap. Sejak meninggalkan MotoGP, Kawasaki banyak terlibat di kejuaraan dunia superbike dan akhir tahun lalu mereka menempati posisi kedua bersama pembalap Tom Sykes.

Sumber : Click Here

Read more »